Задній міст Mercedes - один з головних вузлів автомобіля. Він витримує величезні навантаження в процесі експлуатації, приймаючи на себе навантаження нерівних поверхонь, тиск вантажу.
Задній міст Мерседес Спринтер часто перенавантажується, так як власники транспорту хочуть перевезти більше вантажу за один рейс. Звичайно, в такому режимі він зможе пропрацювати недостатьо довго.
Oсобливості конструкції
Задній міст на Мерседес складається з якісних матеріалів: виробник наділив цей вузол хорошими експлуатаційними властивостями. У конструкцію заднього моста входять такі деталі:
- диференціал;
- головна пара;
- редуктор;
- піввісь;
- підшипники;
- маточини.
Слід зазначити, що цей вузол до Мерседес Атего або Спринтер коштує досить дорого, а для ремонту в більшості випадків буде потрібно демонтаж механізму. Зробити це можна тільки за допомогою спеціалізованого автомобільного устаткування, яке є тільки на СТО.
Типові несправності та їх прояви
Задній міст на Мерс має один найбільш уразливий вузол - підшипники. Вони вкрай чутливі не тільки до кількості масла, а й до його марки і якості. Недостатня кількість мастильного матеріалу, невідповідна марка або просто старе масло не може забезпечувати якісне змащення й охолодження. Тому робочі поверхні запчастин зношуються, а при роботі з'являється сторонній гул.
Редуктор заднього моста Mercedes відповідає за передачу крутного моменту від мотора до коліс. При його несправності також чути гул. Він проявляється при розгоні, гальмуванні та поворотах.
Трапляються й інші поломки:
- порушення регулювання зазору головної пари;
- знос зубів шестернів;
- руйнування сепараторів і обойм;
- деформація або знос сальників;
- знос посадочних гнізд підшипників.
- Проблема повністю вирішується установкою нового вузла в зборі, але його вартість занадто висока (6-7 тис. доларів). Заміну окремих елементів раціонально проводити тільки в тому випадку, коли вона економічно доцільна. Але окремі автозапчастини потрібно довго шукати, замовляти їх у виробника. Далеко не у кожного власника транспорту є багато часу на ремонт, так як автомобіль є основним засобом заробітку.
Купівля контрактного заднього моста на Мерседес
Купівля контрактного заднього моста на Мерседес з розборки Euromotors - оптимальний вихід з положення. Ціна б/в вузла помітно нижча, ніж покупка абсолютно нового механізму. При цьому якість завжди залишається на незмінно високому рівні.
Купити контрактний задній міст для Мерседеса зможе кожен власник транспорту, і придбання не стане відчутним фінансовим ударом. Така покупка економічно виправдана: деталь знята з європейської техніки, пробіг якої не перевищує 100 тис. км. У країнах Європи механізм здатний прослужити до пробігу 500 тис. км і більше. Тобто, його ресурс ще дуже великий.
Власники автомобіля Мерседес в Європі більш відповідально ставляться до машини, регулярно проходять техогляд. Транспорт експлуатується на якісних дорогах, тому запчастини служать дуже довго. Простіше кажучи, контрактний задній міст - вигода і надійність.