Чтобы запустить автомобильный двигатель, потребуется создать условия для зажигания топливовоздушной смеси. Для этого потребуется раскрутить коленчатый вал, который запустит процесс работы цилиндров. Работа вала осуществляется при помощи использования стартера.
Из чего состоит стартер для автомобиля?
Классический стартер для автомобиля имеет небольшие габариты, при этом он включает в себя множество конструктивных элементов, среди которых основные роли играют:
- электродвигатель, с расположенными внутри сердечниками и обмотками;
- якорь, выполненный в виде стальной оси, на которую прессуются пластины и сердечники;
- втягивающее реле, которое необходимо для проведения электричества, а также выгона бендикса;
- обгонная муфта (бендикс) с шестерней — направляют вращение от двигателя к коленвалу, после чего возвращаются в исходное положение;
- щетки — проводят электричество на якорь и увеличивают мощность электрического двигателя в процессе эксплуатации аппарата.
Практически все автомобильные стартеры имеют схожее устройство с возможными незначительными расхождениями. Например, стартеры автомобилей с АКПП включают в себя удерживающие обмотки, которые предотвращают случайный запуск двигателя.
Особенности работы и типы стартера машины
Для понимания принципов работы автомобильного стартера стоит разделить его на три блока:
- контакт шестерни с коленвалом;
- запуск агрегата;
- расхождение шестерни с коленвалом.
Когда мотор автомобиля запущен, электричество перестает подаваться на электродвигатель, и его работа считается выполненной. Чтобы процесс стал более понятен, стоит разобраться в нем подробнее:
- провернув ключ в замке зажигания, вы направляете электропитание от аккумулятора к замку и далее к реле стартера;
- шестерня бендикса выдвигается, соединяясь с маховиком коленвала;
- после их контакта происходит замыкание цепи, следствием которого становится вращение электрического двигателя, передающего его на коленвал;
- при достаточном повышении оборотов мотора (они должны быть больше, чем обороты пускового агрегата) шестерня бендикса разъединяется с коленвалом.
Кроме классической детали, также существует редукторный стартер, который устанавливается в машины с мощными двигателями или моторами, работающими на дизельном топливе. Оснащение редуктором обеспечивает усиление напряжения, что приводит к повышению крутящего момента, а это особенно важно для мощных автомобилей.
Основные неисправности детали
Среди основных поломок стартеров на авто стоит отметить:
- недостаточная скорость вращения коленвала;
- при работе системы шестерня устройства издает «лишние» звуки;
- осуществляется вращение якоря, но коленвал не проворачивается;
- полное отсутствие «признаков жизни»;
- электродвигатель не выключается.
Причин таких неисправностей может быть множество, поэтому лучше сразу обратиться на СТО для замены элемента в целях предотвращения дальнейших проблем.
Где заказать б/у стартеры, генераторы?
Купить качественные подержанные стартеры и автозапчасти на генераторы можно в нашем интернет-магазине Euromotors. Мы предлагаем:
- широкий выбор деталей для автомобилей различных марок, ездивших исключительно по европейским дорогам;
- доступные цены и гарантию качества;
- быстрая доставка и возможность самовывоза (г. Киев);
- испытательный срок 14 дней на установку и проверку детали;
- документы на продажу;
- консультации специалистов по выбору и эксплуатации запчасти;
- скидки для лояльных клиентов, а также оптовых покупателей.
Делайте заказ в нашем интернет-магазине, и мы вас не разочаруем.
