Автоматическая коробка передач Ауди — очень надежный узел. Владельцы моделей Audi A6, A3, A8 утверждают, что этот узел способен прослужить до пробега автомобилем 250 тыс. км. Естественно, нужно соблюдать все правила эксплуатации и технического обслуживания автоматической коробки передач Audi. Эти правила заключаются в своевременной замене трансмиссионной жидкости. Если она проведена позже, чем нужно, узел может выйти из строя уже после 100 тыс. км пробега.
Конструктивные особенности АКПП Audi
Замена масла в АКПП должна осуществляться раз в 70 тыс. км. Если техника используется в тяжелых условиях, то замена потребуется уже через 40-50 тыс. км. Лучше провести эту процедуру, чтобы избежать дорогостоящего ремонта АКПП Audi в ближайшем будущем.
Устройство АКПП Ауди напрямую зависит от года выпуска и поколения техники. В старых версиях Ауди 100 и A6 C4 использовалась коробка с гидротрансформатором, но с начала 2000 практически все производители отказались от такой конструкции в пользу вариатора.
Последовав их примеру, немецкий производитель также перевел часть моделей на вариатор. Техника стала более экономичной, удобной в ремонте из-за упрощенной конструкции. Но со временем система Multitronic показала свой главный недостаток — склонность к перегреву. Особенно заметными стали недостатки на внедорожниках. С тех пор Multitronic не устанавливается на модели с объемом двигателя более 2 л.
Конструкторы техники не стали возвращаться к гидротрансформатору, а начали использовать систему S-tronic. Естественно, проблема с перегревом ушла, но появились и другие. Тем не менее, такая автоматическая коробка передач Ауди считается очень надежной.
Неисправности автомата и их проявления
Поломки машины все же случаются. Первой на неисправность реагирует электроника: на панели приборов появляется предупреждение о проблемах в работе трансмиссии. Сам водитель тоже может заметить следующие проявления:
- медленное переключение скоростей;
- пробуксовки или рывки при движении;
- вибрация и посторонние шумы;
- наличие потеков масла.
При любом из таких проявлений необходимы качественные запчасти для АКПП Ауди и услуги специалистов по ремонту. Наиболее уязвимым узлом считается электронный блок, который страдает от перегрева, так как расположен вблизи механического узла с горячей трансмиссионной жидкостью. На втором месте проблемы с датчиком положения селектора, ремонт которого достаточно дорогой. На третьем месте — поломки масляного насоса.
Где купить контрактную АКПП для Ауди?
Иногда новые запчасти для АКПП Ауди и их установка стоят дороже, чем покупка узла в сборе. В этом случае лучше всего купить контрактную АКПП Ауди. Контрактная АКПП Ауди — механизм, снятый с серийной модели, приобретенный на аукционе в Европе. Состояние автозапчасти близкое к идеальному, так как в Европе совершенно другие требования к технике.
Купить автозапчасти высокого качества по доступной цене жители Киева и других городов страны всегда могут в разборке Euromotors. Специалисты всегда помогут с выбором узла, вне зависимости от модели Audi.
