Авто на разборку - Kia Sorento 2006

Поступил на разборку Kia Sorento 2006 года.
В наличии имеется множество запчастей с данной модели.

Основные характеристики:

• Год выпуска: 2006
• Двигатель: D4CB 2.5 CRDI
• МКПП: 4300049700
• Кузов: кроссовер

Большой внедорожник Kia имеет хороший внешний вид, большую ценность и огромные возможности. Это отличный универсальный автомобиль, который стоит рассмотреть среди всех остальных известных и престижных моделей. Наряду с просторной кабиной, Sorento щедро оснащен, поэтому это отличное соотношение цены и качества, а дизельный двигатель обеспечивает высокую производительность и большую тяговую мощность, что делает его идеальным для буксировки.

Хорошо знать то, что это также тот автомобиль, который поможет избежать неприятностей при прохождении тяжелых дорожных условий. Модель была переработана в 2006 году с новыми бамперами и фарами, двигатели были доработаны, чтобы обеспечить дополнительную мощность, а интерьер приобрел более современный вид. 

Стандартная комплектация включала подушки безопасности водителя, пассажира, боковые подушки безопасности и шторки безопасности. В изменениях, внесенных в 2006 году, были добавлены активные подголовники для минимизации травм, преднатяжители передних ремней безопасности. В спецификацию XT была добавлена ​​электронная программа стабилизации, помогающая контролировать заносы. Также установлены дистанционный центральный замок, сигнализация и иммобилайзер.

Модельный ряд стартовал в 2003 году с 2,5-литрового дизеля CRDi мощностью 140 л.с. Несмотря на то, что он экономичен для такого типа автомобилей, он шумный и не очень отзывчивый. 3,5-литровый бензиновый V6 мощностью 200 л.с. является более совершенным, но более дорогим в эксплуатации. Однако ситуация улучшилась с обновлением 2006 года. У 2,5-литрового дизеля стало больше мощности (170 л.с.).

Все двигатели легко справляются с буксировкой, но рычаг переключения передач на механических коробках имеет большой ход и может работать неточно при переключении. Первоначально автоматическая коробка передач была четырехступенчатой, а затем была повышена до пяти. Это нормально для крейсерского движения, но могут возникать сложности, когда требуется повышенное ускорение - это затрудняет обгон.